Mise sur pied par Cameroon railways (Camrail) en 2000, la Politique de proximité (PDP), vise à impliquer davantage les populations riveraines dans la chaîne des activités ferroviaires. Ainsi, annonce l’entreprise, chaque année, près de 400 millions de FCFA sont dépensés pour les travaux de désherbage des abords de la voie ferrée et des ouvrages d’arts sur l’ensemble de son réseau. Calculette en main, en deux décennies, cette entreprise gérée par Bolloré a dépensé 8 milliards de FCFA pour le désherbage des abords de la voie ferrée. « Le coût de la prestation au kilomètre est passé, tour à tour, de 46 500 francs à 53 000 francs, et en 2016 à 70 056 francs », se félicite le top management de Camrail.
Qui ajoute. « Afin de renforcer cette politique de proximité, Camrail a signé en 2016, un protocole de partenariat social ‘’ gagnant-gagnant’’ avec les chefs des villages riverains de la voie ferrée. Une des particularités de ce protocole reste la mise à disposition chaque année, d’un package constitué de bottes, baudriers de signalisation, des machettes pour la réalisation, en toute sécurité, des travaux de désherbage. Malgré quelques cas de non-qualité constatés dans la réalisation de ces prestations, Camrail s’est toujours mis au côté des chefs riverains en procédant à la réception et au paiement intégral des dites prestations dans le but de préserver les relations de partenariat gagnant-gagnant qui existent entre les parties. »
Selon le directeur général de Camrail, les travaux de désherbage permettent à près de 1.100 personnes de pratiquer une activité génératrice de revenus, a-t-on appris le 12 novembre à Douala lors de l’échangé entre le top management de Camrail et les chefs riverains du rail.
.
Aloys Onana
